Запальнік з карбіду крэмнію свеціцца, але не гарыць? 3 Праверкі падзення напружання

Большасць людзей замяняюць спачатку гарачая паверхня запальвальніка. Часам гэта працуе. Часта гэта не так. Сапраўднай праблемай часта з'яўляецца падзенне напругі на газавай арматуры.

Вось тры праверкі падзення напружання, якія трэба зрабіць перад купляй запчастак.

Праверка 1: вымярэнне напружання на запальніку падчас напальвання

Запальнік з карбіду крэмнію патрабуе пэўнага супраціву, каб сказаць плаце кіравання: «Мне дастаткова горача, адкрый газавы кран». Калі напружанне сілкавання нізкае, запальвальнік спажывае меншы ток. Плата бачыць гэты нізкі ток і ніколі не адпраўляе энергію на газавы клапан.

Выкарыстоўвайце мультиметр. Усталюйце яго на вольт пераменнага току. Праткніце клемы запальвальніка, пакуль запальвальнік гарыць. Вы павінны ўбачыць 120 В (або 24 В у залежнасці ад вашай сістэмы). Калі вы бачыце 90 В, у вас дрэннае злучэнне або няспраўны трансфарматар. Выпраўце гэта перад заменай распальвальнік гарачай паверхні .

Праверка 2: вымерайце напружанне на клемах газавага клапана

Як толькі запальнік дасягае тэмпературы, плата кіравання пасылае напругу на газавы клапан. Калі напружанне нізкае, клапан не адкрыецца цалкам. У вас можа ўзнікнуць невялікае полымя, якое адразу ж пагасне, або полымя ўвогуле не будзе.

Правярайце клемы газавага клапана падчас спробы запальвання. Вы павінны ўбачыць тое ж напружанне, што і запальвальнік (120 В або 24 В). Калі вы бачыце больш нізкае напружанне, магчыма, няспраўная сама плата кіравання. А сістэма тэрмапары была б прасцей, але электронныя платы таксама не працуюць.

Праверка 3: вымерайце працягласць працы ўсіх ахоўных выключальнікаў

А сістэма запальвання гарачай паверхні мае шэраг ахоўных выключальнікаў: выкатныя выключальнікі, канчатковыя выключальнікі, рэле ціску. Калі які-небудзь выключальнік мае высокае супраціўленне (іржавеюць кантакты, саслаблены провад), напружанне на гэтым выключальніку падае. Запальнік атрымлівае нізкае напружанне, свеціць слабей, а газавы кран ніколі не адчыняецца.

Абыходзьце кожны ахоўны выключальнік па адным (пры выключанай сістэме). Вымерайце супраціў на кожнай. Усё, што перавышае 0,5 Ом, з'яўляецца праблемай. Ачысціце або заменіце гэты выключальнік.

Розніца тэрмапары

На старой пілотнай сістэме, а тэрмапара генеруе ўласныя мілівольты. Перапады напружання там бываюць рэдка, бо няма платы кіравання. Але ў сучасных сістэмах запальвання з гарачай паверхняй электронныя платы адчувальныя да любой страты напружання.

Яшчэ адна праверка

Паглядзіце на свеціцца запальнік з карбіду крэмнію. Ён павінен быць аднастайна ярка-аранжавым. Калі адна секцыя цямнейшая, запальвальнік мае гарачую кропку і хутка выйдзе з ладу. Замяніце яго.

Ваш запальнік з карбіду крэмнію можа ідэальна свяціцца, калі газавы клапан застаецца закрытым. Не думайце, што запальвальнік дрэнны. Праверце напружанне на запальніку, на клапане і на ахоўных выключальніках. Вы хутчэй выявіце сапраўдную праблему і перастанеце мяняць дэталі, якія не былі зламаныя.